Aturem el genocidi a Gaza. Sobirania pel poble palestí

ATUREM EL GENOCIDI AMB EL POBLE PALESTÍ
Us convidem a la Concentració de rebuig davant
l'Ajuntament de Rubí
Pl. Pere Aguilera s/n de Rubí
el dimarts 30 de desembre a les 19,30 h.
Aturem el genocidi a Gaza
Sobirania pel poble palestí

Rubí Solidari

xxxxxx

Comunicat d'EUiA Rubí.

CONCENTRACION UNITARIA EN RUBI
TODOS Y TODAS SOMOS EL PUEBLO PALESTINO

Esquerra Unida i Alternativa de Rubí ( EUiA ) se suma a la concentración unitaria de mañana martes día 30, en solidaridad con el pueblo palestino. Hacemos un llamamiento al conjunto de los trabajadores y trabajadoras, así como a la ciudadanía, a respaldar esta convocatoria haciendo acto de presencia.
Para pedir el fin del bloqueo, las masacres y castigos colectivos intolerables que padece el pueblo palestino.
Para exigir el fin de los bombardeos genocidas indiscriminados del estado sionista de Israelí.
Para defender la libertad del pueblo palestino así como el derecho a crear su propio estado y a vivir en paz.
Esta agresión intolerable ha causado hasta hoy cerca de 400 muertos , muchos de ellos niños, así como más de 14oo heridos, entre estos casi 200 en peligro de fallecimiento.
La continuidad de este genocidio, con una anunciada ofensiva por tierra, solo hará que añadir más sufrimiento y muerte a los cometidos estos días.

CONCENTRACION UNITARIA PARA EXIGIR EL FIN DEL GENOCIDIO AL PUEBLO PALESTINO.

Martes 30 de Diciembre, a las 7.30 de la tarde, en la plaza del Ayuntamiento.

Pau Ara amb el poble palestí

Solidaritat amb el poble Palestí!!

Pau Ara mostra el seu rebuig contra els atacs i la massacre per part de d'Israel al poble Palestí a la franja de Gaza, i on ja han mort gairebé tres centes persones i prop d'un miler de ferits.

Des de Pau Ara ens adherim a la crida urgent cap a la solidaritat i contra els atacs, de la Plataforma Aturem la Guerra. Així mateix, donem suport a la concentració unitària, convocada per diverses entitats que lluiten per la causa palestina del proper dilluns davant de la cambra de comerç Espanya-Israel on es farà una cadena humana amb espelmes. Serà dilluns 28 de desembre a les 19 hores a Travessera de Gràcia, 21.

Maria Vilà i Miras
Pau Ara

“Estan bombardejant Gaza”

SMS d’ahir dissabte de Montserrat Vilà Planas i Lynn Strother*, participants a la delegació de la Plataforma de dones artistes contra la violència de gènere.

“Estan bombardejant Gaza. Estan tancant tots els punts de control. 300 morts a Gaza i no paren d’atacar. A Betlem hi ha manis al punt de control. Ara j’ha estem a Betlem a donar sang, i després anirem a la plaça de Betlem a mani amb espelmes. L’exèrcit a entrat a Hebron, a Jerusalem, a Nablús. Hem suspès el concert.”


* Membres de la Plataforma unitària contra les violències de gènere de Catalunya, invitades a la gira anual d'actes i concerts, per interessar-se i defensar a les preses palestines, enguany amb 182 participants de l'estat espanyol. El divendres foren evacuades d'urgència de Nablús.

Gaza!

Solidaritat amb el poble palestí!!!!

EUiA hem participar aquest dissabte per la tarda, a la Plaça Sant Jaume, en la convocatòria urgent que s’ha fet des de Aturem la Guerra per denunciar i mostrar el nostre rebuig davant els atacs d’Israel contra la població de Gaza on han mort fins ara 205 persones i hi ha 500 de ferides.

També donem suport a la concentració convocada

dilluns a les 19h davant la Cambra de Comerç espanyola-israeliana,

per diverses entitats, on es farà una cadena humana amb espelmes.

Lloc: Travessera de Gràcia, 21. Barcelona.

Àngels Tomás.

Des de Jericó, Palestina

Dues representants de la Plataforma contra les violències de gènere de Catalunya participen a la gira a Palestina de la Plataforma de les dones artistes contra la violència de gènere de l’estat espanyol. Enguany es visitaran a preses palestines, es defensarà la millora de les seves condicions i es demanarà la seva alliberació de les presons israelianes.

Hola a totes,

Hem començat avui per Jericó, la ciutat de la lluna, una de les ciutats mes antigues del mon. Ens hem entrevistat amb associacions de dones i ha estat forca interessant, totes diuen com pateix la doble violència de l ocupació i la violència masclista. Evidentment estan de tota manera amb un estadi de supervivència total, amb els ocupants robant lis l aigua i la vida.
Al vespre hem fet el primer concert i també ha estat vibrant, la gent de Jericó molt contenta.

Estem be, encara que estan bombardejant la franja de Gaza.

Tenim Internet on dormim, ho acabo de descobrir, o sigui que miraré de preparar una crònica per dema.

Fins aviat i molts records a totes,

Montserrat i Lynn, de la Plataforma contra les violències de gènere.

22 de desembre de 2008.

Canallada navideña de la patronal Ficotrías

EUiA Rubí y la diputada Mercè con la gente trabajadora de Ficotrías, mientras la patronal despide al secretario del comité de Ficotriap.

El coodinador de EUiA Rubí me envía copia de una carta que expresa como la patronal catalana de la empresa Ficotrías ataca sin piedad para doblegar a la gente trabajadora movilizada por sus puestos de trabajo.

En el Consell Nacional de EUiA, la joven Amanda Martínez Hita defendió la Ficosa obrera contra los despidos y el ERE, y propuso el completo compromiso de EUiA y de su representación parlamentaria; la propuesta ha sido beneficiosa, y se ha puesto manos a la obra. No hay tregua navideña. La patronal pretende aterrorizar, dividir y desmoralizar la plantilla.

Todos y todas con la movilización en defensa de Ficosa y con su secretario de comité. Francesc MS

Carta de Martín Pretel 1, coordinador de EUiA Rubí.

Hola Jóse,

Me he enterado por Bartolomé que la empresa de forma canallesca, después de la aprobación del ERE por el Departament de Treball te ha despedido, y precisamente cuando la plantilla no está en la fábrica.

No es casual que se despida al Secretario del Comité de Ficotriap, quieren atemorizar a la plantilla y someter a los Comités de Ficotriap y Ficotranspar.

El rechazo del ERE por las plantillas de las dos fábricas de Rubí ha atemorizado a FICOSA en relación a los terrenos y el plan de viabilidad que tiene en cartera PARA DESPEDIR A 140 TRABAJADORES/AS.

Lamento esta medida represiva de la patronal de FICOSA.Se hace al amparo de la benevolencia del Departament de Treball con los empresarios y las multinacionales y de la política timorata del Tripartito.

El viernes hicimos la reunión de EUiA de Rubí con la diputada Mercè Civit, precisamente para hablar de Ficosa y de la crisis. Bartolomé2 me comentó que te había invitado.

Se que estos días estarás muy atareado por el despido y por estas fechas que siempre se ha de responder a la familia, pero tu me dices cuando nos podemos ver un ratito para darte todo el apoyo que sea necesario, tanto el mío propio como de EUiA, a la organización que represento y de la que tu formas parte.
Si lo ves conveniente no tengo ningún problema en ir a Sant Cugat.
Haré una nota para los diarios y te la envío.

Recibe un entrañable saludo. Coge fuerzas estos días que las necesitaremos para la vuelta.

A pesar del contratiempo de tu despido mis mejores deseos para estas fechas.

Martín

21 de diciembre de 2008

1 Martín Pretel, tornero de profesión, activista sindical, conoce bien estos métodos por haberlos sufrido en su carne, hace años pero fue despedido en la misma época navideña por la dirección de la AEG de Rubí, también era el secretario del comité.

2 Bartolomé Martínez es el presidente del comité de empresa de Ficotriap.

TMB: Paro frente a las sanciones

A pesar de toda la confusión creada por la Dirección en los medios de comunicación, en las fonias internas y con la intervención de algunos mandos en los autobuses en relación al paro del martes 23 de diciembre, todo sigue igual y, por lo tanto, el martes pararemos de 11 a 16h y nos reuniremos en Asamblea General de Trabajadores/as a las 12:30 en Plaça Universitat.
La Dirección dijo a los medios de comunicación que estaba estudiando retirar los expedientes de Mercader y Garganté. La realidad es que el viernes pasado comunicó a su sindicato que les ha "metido" cuatro meses de sanción de empleo y sueldo. También les ha comunicado que están denunciados penalmente por la Dirección y por el CGOL y los mandos implicados en el caso de abuso de autoridad contra un conductor. A estos últimos ni les ha abierto expediente, ni les ha denunciado por su conducta.
Para colmo, la Dirección ha sancionado también al compañero Abella con dos días de chocolate por enganchar dos pegatinas. ¡Esto ni con Franco!
Del mismo modo, la Dirección ha realizado el lunes 22 de diciembre fonias en los autobuses diciendo que el martes no había paro y que había que retirar la información para los usuarios/as.
De este modo, la Dirección intenta minimizar, por todos los medios, que el paro y la Asamblea de mañana no sean seguidos por un buen número de trabajadores y trabajadoras.
El Comité de convenio entiende, por lo tanto, que un paro seguido por la mayoría y una asistencia amplia es fundamental para enviarle un mensaje claro y preciso a la Dirección de que los trabajadores/as tenemos grandes expectativas en este convenio y que no queremos ser defraudados.
Recordamos, una vez más, que el martes 23 se tratará en la Asamblea de:
-El estado de la negociación y la propuesta de la empresa. Se votará si se acepta o se rechaza.
-Aprobación global de las propuestas que los trabajadores/as nos habéis hecho llegar al Comité de convenio. Se votará si se acepta o se rechaza.
-Expedientes sancionadores y denuncias penales contra dos delegados de la mesa negociadora y respuesta a dar. Se votará como se responde a estos 4 meses de chocolate y al juicio por lo penal.
Como puedes ver, esta Asamblea no es sólo informativa, sino que hay cosas que decidir y todo lo que se decida acabará afectando al día a día laboral de todos y todas las trabajadoras.
El Comité de convenio no vamos a decidir por los trabajadores/as, es entre todos que hay que tomar este tipo de decisiones de tanta importancia. Al igual que se hizo durante la movilización por los 2 días, lo que decida la Asamblea es lo que va a misa.
Por lo tanto, este paro es una oportunidad para que todos los colectivos de la empresa demuestren que están dispuestos a ganarse un buen convenio. Allí se verá quien está y quien no está.
Si no se asiste, si no se participa, luego que nadie venga a decir que no nos preocupamos por tal o cual colectivo. El Comité de convenio sólo se preocupará por los que den la cara, no por los que piden mucho y no están dispuestos ni a moverse por ellos mismos.
Martes 23 de diciembre de 11h a 16h: Asamblea con paro
El paro está convocado desde las 11h a las 16h horas del día 23 de diciembre y afecta a toda la plantilla.
INICIO DEL PARO: Los conductores/as que a las 11 horas estén circulando en línea deberán de llegar hasta el terminal de su línea y desde allí se tendrán que dirigir a su cochera donde dejarán su autobús, entregarán el cartón horario y acudirán a la Asamblea. Los conductores/as del Turístic deben llegar a uno de los dos terminales que tienen la ruta Norte (Plaça Catalunya y Tranvía Blau) o la ruta Sur (Plaça Catalunya y World Trade Center), tal y como indica el cartón horario.El resto de colectivos han de parar a partir de las 11h.

Si tu servicio empieza entre las 11 horas y las 16 horas no tienes que comunicar nada, simplemente no te presentes en tu punto de relevo. Debes ir a la cochera a las 15:30 para que a partir de las 16 horas te incorpores al servicio.
Si tu servicio empieza después de las 16h tienes que actuar con normalidad y esperar en tu punto de relevo.

FINAL DEL PARO: Los conductores/as que deberían estar trabajando a las 16 horas y se hayan adherido al paro tendrán que reincorporarse al trabajo justo a las 16 horas (no antes) en sus respectivas cocheras donde recibirán instrucciones de la jefatura para entrar en línea e ir normalizando el servicio.
El resto de colectivos han de reiniciar su trabajo partir de las 16h.

ASAMBLEA: El punto de encuentro para la Asamblea General de Trabajadores/as será a las 12:30 en Plaça Universitat.

Los servicios mínimos dictados han sido:
25% de servicios mínimos en las siguientes líneas de las siguientes cocheras:
Triangle: 11;
Zona Franca: 21, 95, 109, 157, 193;
Poniente: 9, 63, 65;
Horta: 24, 92
El resto de líneas NO tienen servicios mínimos.
Se mantendrá un servicio indispensable para el mantenimiento de estos servicios mínimos para aquellos colectivos que no sean conductores o conductoras. La Dirección de la empresa debe comunicar cuales son estos mínimos.

Cayo Lara, el refundador

“Alguns esperits escèptics neguen el fet des que ultrapassa la normalitat”
André Gide, Les caves del Vaticà.

El Consell Polític Federal va cloure la 9ª Assemblea d’IU amb l’elecció de Cayo Lara com a coordinador federal.

A IU ja disposem de coordinador. La direcció del PCE ha guanyat amb Cayo. El contrapès és una executiva de pacte pírric entre les famílies, per repartir-se un magre organisme. Mentre estableixen una certa treva interna que conjuri la temuda disgregació. Les expectatives de renovació en joventut, gènere, i pluralitat unitària, són per la refundació.

S’obre una nova etapa a IU. La tensió interna no s’ha resolt. Tanmateix la perspectiva i les tasques són la refundació de l’esquerra transformadora, la capacitat de mobilitzar amb propostes polítiques alternatives a la crisis econòmica per a que la paguin els més rics.

Des del corrent Bastida d’EUiA i Redes d’IU serem lleials a IU i al procés de refundació a encetar, lleials a la direcció elegida (tot hi haver-la votat en contra), i lleials al nou coordinador (malgrat varem votar Nuet). Lleials en la mobilització, senyalant els acords i les diferències, sense servilisme ni obstrucció.

Els lemes de RedesIU són vius i útils amb el coordinador Cayo. “Compartir per transformar”, de manera “constructiva crítica”. No repetirem a la inversa l’acoso y derribo al que la direcció del PCE va sotmetre a Llamazares.

Cal prendre consciència del fet. IU abierta resta disgregada, sense lideratge. IU futuro-N2, dividida i trencada. Ara per ara, el nou eix d’IU esdevé el d’Andalusia, Madrid i València.

Nuet ha posat una pica a Flandes. Tanmateix la conspiració i la conxorxa han de donar pas durant una bona temporada a l’acció política, la mobilització, la immersió social, a la construcció d’organismes de base. Només una bona dosis d’aire fresc i renovat, procedent de la mobilització treballadora i juvenil, pot salvar a IU de l’agonia.

D’allò nou que aportem del treball quotidià podrem orientar vers una refundació oberta a les realitats socials i ciutadanes, unitària i plural, útil i mobilitzadora, que permeti construir una alternativa política d’esquerres. El nostre compromís està en aquest repte.

Francesc MS

http://redesiu.blogspot.com/

“Las mujeres afganas sufren más violencia que antes”

Esquerra Unida i Alternativa de les Terres de Ponent, juntament amb el grup d'opinió ÀNIM, hem organitzat pel proper dijous 18 de desembre a les 19 h, a la Biblioteca Pública de Lleida, una conferència sota el títol:

“Las mujeres afganas sufren más violencia que antes”

per la qual comptarem amb una col•laboradora de la “Revolutionary Association of the Women of Afghanistan (RAWA)”, associació que lluita per un Afganistan independent, lliure, democràtic i secular.

La “Guerra contra el terrorisme” desfermada pels EUA i, a on les nostres tropes hi són aliades, va derrocar al règim Talibà el 2001, però no al fonamentalisme religiós, principal causa de moltes de les desgràcies del poble afganès. De fet, en reinstal•lar als cabdills al poder en l'Afganistan, el govern dels EUA, ha reemplaçat un regime fonamentalista per un altre. El govern d'EUA i el president Karzai, majoritàriament confien en líders criminals de l'Aliança del Nord, tan brutals i misògins com els Talibans.

Alhora, les tropes de la OTAN, en la seva “Guerra contra el terrorisme”, causen amb massa facilitat baixes civils, les quals són víctimes alhora dels Talibans i el govern afganès. Això, ha provocat en els últims temps un ressorgiment del moviment Talibà, alhora armat amb armes comprades als països industrialitzats.

Mitjançant aquesta conferència, volem donar a conèixer la realitat del conflicte en el qual ens trobem immersos com a país que hi té tropes, emmascarat com a “Missió de pau”, a partir del testimoni d'un immigrant afganès i una col•laboradora de la RAWA.

Agrairem que feu la màxima difusió de l'acte, per tal de donar a conèixer la realitat dels conflictes en els quals es troba immers el nostre país i, les autèntiques necessitats de la població afganesa.

Assemblea d'EUiA de les Terres de Ponent, segons l'acord de 10 de desembre de 2008.

Si voleu obtenir més informació sobre la RAWA, podeu consultar el web www.rawa.org.

Per qualsevol dubte o contacte, podeu comunicar-vos:

Ana Laviña (Tel. 618 722 038), o bé, enviar un correu electrònic a euia@euiaponent.cat.

També, podeu consultar la nostra pàgina web: www.euia-ponent.cat

Fotos de la Brigada a Palestina de Pau Ara

Hola, us vull convidar a venir al passi de fotos i explicació de la última brigada a Palestina de Pau Ara.

Aquest estiu passat els companys van estar a Palestina reconstruint cases amb l’ICAD i moltes altres coses que ens explicaran mentre fan el passi de fotos. L’experiència de viure en primera persona el conflicte no us el podeu perdre i sempre va bé contrarestar tot el què ens diuen pels canals d’opinió oficials. A més a més totes i tots aquells que vulgueu participar de la brigada de l’any que ve ja podeu contactar amb al gent de Pau Ara i els de la Xarxa d’enllaç amb Palestina que també vindran.

Tot plegat serà a divendres dia 12, a l’Espai 210 (c/ Padilla, 210) a les 19h. Hi ha metro L5 i L2 Sagrada Família a prop i bicings.

Una abraçada i fins aviat,

Jordi

Aturem Bolonya: Per una Universitat Pública Gratuïta i de Qualitat

Aturem Bolonya

Solidaritat amb els tancaments

Per una Universitat Pública Gratuïta i de Qualitat


Davant de les tancades estudiantils a diverses facultats per aturar el Pla Bolonya, que pretén privatitzar una part de l’educació superior, mostrem la nostra solidaritat i animem a continuar i ampliar la lluita per una universitat pública, gratuïta i de qualitat.

El nou pla redueix el grau superior a 3 anys i el què fins ara eren els 2on cicles passen a ser màsters que cadascú pagarà de la seva butxaca. I això diuen que no és privatitzar? Bé, el què si que és segur, és que hi haurà qui s’ho pugui pagar i qui no.

Per tot això cal que els estudiants seguim mobilitzant, intentant que cada vegada més gent participi de la nostra lluita per acumular forces, i si es poden sumar professors o membres del PAS (personal d’administració i serveis) segur que es podrà arribar més enllà amb les reivindicacions.

Per tot això cal que obrim un diàleg real dins la comunitat universitària, sobre les necessitats i els reptes de la universitat pública que compti amb la opinió de tots els sectors implicats i que pugui encaminar una línia a seguir per la propera Llei d’Universitats Catalana defugint la mercantilització i les lògiques neoliberals i del mercat que provocarien un sistema a expenses de les grans corporacions, desigual i lluny de l’espai crític i formatiu que entenem ha de ser la universitat.

Així també, necessitem un finançament públic que permeti desenvolupar una Universitat amb igualtat d’oportunitats, de qualitat i putera en cadascuna de les seves especialitats.

Estudiantes i estudiants, endavant per la pública

Alternativa Jove – Anim•acció d’EUiA

Rebuig a l’increment de la T-10 a TMB

Davant els acords d’avui al Consell d'administració de l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM), l’Assemblea de Base d’EUIA del Transport i les Telecomunicacions vol manifestar:

1º El nostre suport a la mesura de la creació per al pròxim curs escolar de la T-12 que servirà de transport gratis per a menors d'entre 4 i 12 anys, tal i com hem proposat varies vegades des de la nostra Assemblea, com a mesura del foment del ús del transport públic i la creació d’aquest hàbit. Lamentem que aquesta targeta tingui un cost injustificat d'expedició de 35 euros, i que no entri en vigor el 1 de gener del 2009, si no el 15 de setembre del 2009.

2º El nostre rebuig a la pujada del preu de la targeta T-10 d'una i dues zones a Barcelona un 6,94% el 2009. Aquestes targetes de 10 viatges vàlids per a l'àrea de Barcelona, juntament amb les T-10 de tres a sis zones i la Targeta 50/30 que s'incrementaran al voltant del 6%, són els títols més utilitzats, amb prop el 80% de validacions. Aquestes mesures van clarament en contra de la nostra idea del Transport Públic com política social igualadora, ja que aquestes pujades son molt superiors al IPC interanual de Catalunya que actualment és del 3,6 %, i que incrementant la despesa a les capes més desfavorides de la població que en termes percentuals utilitzen més aquests tipus de transport.

3º Els usuaris més nombrosos del transport públic son gent treballadora, estudiants i població amb menys recursos. Davant una situació de crisi econòmica com l’actual considerem que és el moment d’aplicar unes tarifes en funció de la renda que tingui en compte les situacions d’atur, que discrimini la tipologia del desplaçament (forçat o no forçat per motius laborals, sanitaris, etc. ) i que pugui arribar a la gratuïtat en el casos de les rendes més baixes. Aquest plantejament va més enllà del estudi proposat per l’ATM de revisió tarifaria únicament a les famílies nombroses.

4º Renovem el nostre compromís per un Transport públic i de qualitat , i per una mobilitat sostenible i justa socialment.

Assemblea de base d’EUiA del transport i les telecomunicacions.

No a la privatització d'ADIF (abans RENFE)

Contratació i formació immediata del personal necessari per un servei ferroviari de mercaderies públic i de qualitat

L'empresa pública ADIF ha fet el següent anunci, que aquí extractem:

“ANUNCIO DE CONTRATO DE SERVICIOS, SUJETO A LA LEY 31/2007 Resolución de la Entidad Pública Empresarial ADMINISTRADOR DE
INFRAESTRUCTURAS DE FERROVIARIAS, de fecha 31 de octubre de 2008, por la que se anuncia la licitación por Procedimiento ABIERTO del contrato:
a) Descripción del contrato: PRESTACIÓN DE LOS SERVICIOS DEMANIPULACIÓN DE UTI´S, MANTENIMIENTO DE MEDIOS DE MANIPULACIÓN, ALQUILER DE MEDIOS DE MANIPULACIÓN, MANIOBRAS, CONTROL DE ACCESOS Y FACTURACIÓN, EN LAS TERMINALES DE GRANOLLERS, BARCELONA-MORROT, BARCELONA CAN TUNÍS, TARRAGONA PUERTO Y CLASIFICACIÓN, TARRAGONA CONSTANTÍ, PLA DE VILANOVETA Y FLIX Y ZARAGOZA PLAZA.
8.- Obtención de documentación e información:
a) Entidad: Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.
b) Domicilio: Jefatura de Gabinete de Contratación y Compras (Servicios Logísticos) de la Dirección de Contratación y Compras, de la Dirección General de Explotación de la Infraestructura, sita en C/ Agustín de Foxá, s/n . Edificio 21, 2ª planta Estación de Madrid-Chamartín, de 9:00 a 14:00 horas.
c) Localidad y código postal: Madrid - 28036
d) Teléfonos: (+34) 91 3007532 y (+34) 91 7488749
e) Fax y correo electrónico:(+34)917488896. (+34)913007612mjcano@adif.es; jlgdelgado@adif.es y rmoraleda@adif.es
10.- Presentación de las Ofertas:a) Fecha límite: Hasta las 12 horas del día 1 de diciembre de 2008”

Aquest anunci significa un pas més en la privatització i externalització de l'empresa pública ferroviària ADIF (abans formant part de RENFE). Amb aquesta adjudicació les Terminals de contenidors i mercaderies de tota Catalunya i Aragó, com ja està passant també en la resta de l'estat espanyol, passaran a ser gestionades i dirigides per l'empresa privada. Amb això tot el procés, que va des de l'entrada de camions a la Terminal, la facturació, la manipulació de la càrrega als vagons, l'arrossegament d'aquests per les màquines tractores, les diferents maniobres que es realitzen, el control dels accessos, passa a ésser d'àmbit privat, quedant ADIF com una simple marca, un embolcall que per fora aparenta ser una empresa pública però, una vegada se li treu aquesta marca o paper, en realitat és tot privat.

Els gestors actuals de ADIF, els mateixos que han coexistit amb tot tipus de governs, ja fossin del PSOE, o ja fossin els governs d'Aznar i Cascos del PP, l'única cosa que aporten és la seva capacitat de fer guanyar diners a l'empresa privada i la seva incapacitat manifesta de gestionar una empresa des de l'òptica pública, és a dir, en benefici de la ciutadania. La necessària innovació que defensem per al nostre sector, es sembla en no-res a la innovació que fan aquests gestors (res de nova, per cert, i amb resultats molt negatius com es pot comprovar amb el sector financer) que és la de buidar de contingut una empresa pública que és necessària i estratègica en el desenvolupament econòmic de la resta de sectors productius del país . Quan hi ha una penúria de personal, i els treballadors i treballadores han de multiplicar les seves funcions a aquests gestors els sobra el personal ferroviari. De bojos.

No és acceptable que un govern que es diu d’esquerres faci exactament el mateix que va fer un de dretes en aquest cas. La llei ferroviària neoliberal que el PP va aprovar en solitari en la seva etapa de majoria absoluta, amb l'oposició d'entre altres, d’IU (EUIA) i dels sindicats, no ha estat ni derogada ni reformada. No només això, si no que el desenvolupament d'aquesta llei, es segueix fent amb els mateixos principis privatizadors que en l'etapa anterior, privatitzant el benefici econòmic i confonent el benefici econòmic d’alguns amb el benefici social de tothom (ja hem vist els resultats d'aquesta confusió i aquesta política en el sector financer internacional).

Ens preguntem si no deuria un govern d'esquerres defensar que existeixi una empresa pública en el ferrocarril. No hauria per contra, ordenar i gestionar el col•lapse del transport per carretera, i els seus efectes més nocius com són els mediambientals, o els de la resta de sectors productius que tenen en la logística un factor clau per a ser eficients, o com els de seguretat viària en carreteres, o com els del canvi del model energètic... , i ja per no parlar per la “popular” convergència europea, que per a altres coses (65 hores setmanes, la directiva de “la vergonya” sobre Immigració, etc.) ens presenten com directives no discutibles i d'obligat compliment, però que s'obvien en el cas del transport ferroviari de mercaderies. L'Estat Espanyol transporta només el 3%, en comparació al 8% de mitjana en la Unió Europea... Per això mateix, no seria més lògic potenciar ADIF com empresa pública, quan política estratègica que és per al país, en lloc de lliurar les seves terminals a la privada?

Exemples que l'actual política no condueix a un objectiu estratègic com país, hi ha molts. Anglaterra va privatitzar tot el ferrocarril sota el mandat conservador de Margaret Thatcher. Als pocs d'anys va haver tal caos i desastre d'accidents, de retards, de deterioració del servei, que l'Estat va haver de tornar a fer-se càrrec d'ell. El sector privat només va accedir al ferrocarril per a guanyar diners, cosa lògica, ja que per definició, l’ únic objectiu del sector privat és guanyar diners i com més, millor. No van invertir gens, no van innovar gens. Només van usar el que l'Estat els havia deixat. L'únic sector privat que podria salvar-se d'aquesta definició (l’ únic interès és el benefici econòmic) són les cooperatives i les ONGs. Aquesta clar que ADIF no és ni una cosa ni altra.

Esquerra Unida i Alternativa defensa els governs d'esquerra, amb programes d'esquerra. Mai hem estat neutrals. La dreta econòmica és la qual realment guanya amb aquestes polítiques neoliberals de privatitzacions d'empreses públiques, per això no ni compartim ni entenem i, rumb actual de la política ferroviària. La ciutadania i la gent que hi treballem, ens cal un servei ferroviari públic i de qualitat. En termes pràctics vol dir que ADIF necessita més treballadors/es i que el Govern ha de respondre a les múltiples peticions dels sindicats i convocar concurs públic...no per a privatitzar, sinó per a omplir els llocs de milers de treballadors que s'han buidat des dels 80 i que ara es necessiten.

La millor política que es pot fer en temps de crisi és invertir en un bon servei públic com el ferrocarril. Un bon servei de transport de mercaderies modern i adequat tant per a les empreses com per a tota la societat, és completament necessari.

Treballador, treballadora, ciutadà, ciutadana, si estàs d'acord amb aquests pressupostos que vam explicar aquí, no et quedis de braços creuats. Fes-hi ús del teu drets democràtics i fes arribar la teva opinió als correus electrònics que indica ADIF.
NO A LA PRIVATIZACION DE LES TERMINALS DE ADIF VOLEM UN SERVEI FERROVIARI PÚBLIC I DE QUALITAT

Envia-les a: mjcano@adif.es; jlgdelgado@adif.es y rmoraleda@adif.es

O baixa't aquest mateix text el nostre blog:
http://euia-transport-telecos.blogspot.com/

Esquerra Unida i Alternativa
Assemblea de Transport i Telecomunicacions, 27 de Novembre de 2008